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ADT升级流程|全新ADT工具包管理全攻略!实用指南】核心要点与操作提醒速览

🚀 ADT升级流程|全新ADT工具包管理全攻略!【实用指南】
最新消息:特斯拉2025.8.300.1版本OTA更新已分批推送!新增电池健康测试、用电统计功能,老车主狂喜!🔋


升级前必看!3大核心准备

1️⃣ 数据备份
🔸 特斯拉车主:升级前建议通过车机“安全与保障”备份设置(虽然OTA一般不会丢数据,但防万一!)
🔸 开发者:Android ADT升级前,记得备份Eclipse/Android Studio项目文件!

2️⃣ 环境检查
🔸 系统兼容性:Windows 10 LTSC 2021用户注意!微软2025年10月停止支持,升级前建议先装Windows 11!
🔸 依赖包:AutoDock用户必看!需Python 2.7环境,安装时关杀毒软件,路径别带中文!

3️⃣ 版本选择
🔸 特斯拉:2025.8.300.1版本仅推送焕新Model Y和部分Model 3(软件≥2025.2.200.2),老车主别急,分批来的!
🔸 Android ADT:官方推荐23.0.6版,兼容Eclipse/Android Studio,别用0.9.1这种古董版!

ADT升级流程|全新ADT工具包管理全攻略!实用指南】核心要点与操作提醒速览


升级实操!分场景教学

🚗 特斯拉OTA升级(以2025.8.300.1为例)

1️⃣ 触发升级:车机弹出提示时,点击“立即安装”(建议连接Wi-Fi,流量党慎用4G!)
2️⃣ 新功能速览

  • 用电统计:主页新增“消耗”页面,查看10/100/200英里用电量,还能清历史记录~
  • 电池校准:跑长途前建议运行“电池健康测试”,重新校准续航显示(实测更准!)
    3️⃣ 避坑指南:升级后电量显示波动?正常!校准期可能持续3次满充,别慌!

💻 Android ADT升级(以23.0.6版为例)

1️⃣ 下载安装

  • 官网搜“Android ADT 23.0.6”,下载ZIP包
  • Eclipse菜单栏→Help→Install New Software→Add→Archive,选ZIP包安装
    2️⃣ 配置关键
  • Window→Preferences→Android→SDK Location,指向你的Android SDK路径
  • 测试:新建项目→运行模拟器,LogCat能正常输出日志才算成功!
    3️⃣ 版本迁移:从0.9.1升级?先卸载旧插件,清理Eclipse缓存再装新!

🔬 AutoDock工具包管理(以4.2.6版为例)

1️⃣ 安装三件套

  • Python 2.7(必须!别用3.x!)→ 勾选“Add to Path”
  • AutoDock主程序 → 管理员权限运行,路径别改!
  • MGLTools → 装完桌面会有4个图标,常用的是AutoDockTools(ADT)
    2️⃣ 路径配置
  • 新建D盘“Autodock-setting”文件夹,复制主程序和adt文件夹进去
  • 打开ADT→File→Preferences→Set,粘贴路径→Make Default
    3️⃣ 常见报错
  • “Python not found”:环境变量没配?重新加C:\Python27到Path!
  • 路径带中文?改英文路径重装!

工具包管理!3个高效技巧

1️⃣ 依赖包隔离
🔸 Android ADT:多版本共存?用不同文件夹装,通过Eclipse的“Installed Softwares”切换
🔸 AutoDock:不同项目用不同设置文件夹,避免配置冲突

2️⃣ 自动更新
🔸 特斯拉:车机设置→软件更新→“自动下载”开起来,但安装时间可设“凌晨”不扰民
🔸 开发者工具:Android Studio自带ADT更新提醒,别手贱点“忽略”!

ADT升级流程|全新ADT工具包管理全攻略!实用指南】核心要点与操作提醒速览

3️⃣ 日志排查
🔸 特斯拉:升级失败?查车机“事件日志”,看是网络问题还是存储不足
🔸 AutoDock:报错“Segmentation fault”?可能是分子文件格式问题,用PMV检查下!


Q&A!你可能会问

Q1:特斯拉升级后续航显示变少了?
A:正常!新版优化了电量估算,实际可用电量没变,跑几次就校准回来啦~

Q2:Android ADT装完找不到模拟器?
A:SDK Manager里没装Android API?去SDK Platforms里勾选对应版本安装!

Q3:AutoDock运行卡顿?
A:分子文件太大?用Raccoon做预处理,或者加内存(设置-Xmx2048M)!

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